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一張圖：波羅的海指數因大型船舶疲軟而周度下跌
智庫研究部 資訊
2024-04-26 22:29:24
最新數據顯示，2024/04/26 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1721 點，創2024/04/11以來新低水平，較前值跌1.26%，且為連續第5天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1878 點，較前值跌0.95%，海岬型運費指數(BCI)報2172 點，跌2.60%，超靈便型船運價指數(BSI)報1495 點，漲0.47%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運費指數周五下跌，由於大型船舶需求疲軟，該指數本周出現下跌。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌22點，至1,721點，跌幅1.3%，為兩周多以來的最低水平。
該指數本周下跌逾10%。
海岬型船運價指數下跌58點，跌幅2.6%，至2,172點，創下4月10日以來的最低水平，連續第六個交易日下跌。該指數本周下跌逾23%。
海岬型船通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益下降483美元，至18,012美元。
鐵礦石期貨有望連續第三周上漲，價格基本鞏固漲幅，最大消費國中國的需求增加抵消了港口庫存增加。
巴拿馬型船運價指數下跌18點，至1,878點，跌幅約1%，為4月17日以來的最低水平。這是該期貨合約三周來首次下跌。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益損失165美元至16,900美元。
船舶經紀商Fearnleys在周三的周報中寫道：「本周巴拿馬型船市場總體上呈現穩定但低迷的基調，但存在一些地區細微差別。市場與典型的季節性模式非常相似，預計未來一個月將出現下滑。」
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲7點，至1,495點，周漲幅為7.2%。
波羅的海交易所主要海運運費指數周五下跌，由於大型船舶需求疲軟，該指數本周出現下跌。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌22點，至1,721點，跌幅1.3%，為兩周多以來的最低水平。
該指數本周下跌逾10%。
海岬型船運價指數下跌58點，跌幅2.6%，至2,172點，創下4月10日以來的最低水平，連續第六個交易日下跌。該指數本周下跌逾23%。
海岬型船通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益下降483美元，至18,012美元。
鐵礦石期貨有望連續第三周上漲，價格基本鞏固漲幅，最大消費國中國的需求增加抵消了港口庫存增加。
巴拿馬型船運價指數下跌18點，至1,878點，跌幅約1%，為4月17日以來的最低水平。這是該期貨合約三周來首次下跌。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益損失165美元至16,900美元。
船舶經紀商Fearnleys在周三的周報中寫道：「本周巴拿馬型船市場總體上呈現穩定但低迷的基調，但存在一些地區細微差別。市場與典型的季節性模式非常相似，預計未來一個月將出現下滑。」
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲7點，至1,495點，周漲幅為7.2%。
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